Fungsi carian sedang dalam pembinaan.
Fungsi carian sedang dalam pembinaan.

The original paper is in English. Non-English content has been machine-translated and may contain typographical errors or mistranslations. ex. Some numerals are expressed as "XNUMX".
Copyrights notice

The original paper is in English. Non-English content has been machine-translated and may contain typographical errors or mistranslations. Copyrights notice

Dynamic Channel Assignment Schemes Using Vehicular Mobility Information and Violation to the Reuse Pattern for Highway Microcellular Systems Skim Penetapan Saluran Dinamik Menggunakan Maklumat Mobiliti Kenderaan dan Pelanggaran terhadap Corak Penggunaan Semula untuk Sistem Mikrosel Lebuh Raya

Genaro HERNANDEZ-VALDEZ, Felipe Alejandro CRUZ-PEREZ, Domingo LARA-RODRIGUEZ

  • pandangan teks lengkap

    0

  • Petikan Ini

Ringkasan:

Dalam kerja ini, strategi penetapan saluran dinamik yang diedarkan dengan pelanggaran kepada corak penggunaan semula menggunakan maklumat mobiliti kenderaan untuk persekitaran mikrosel lebuh raya dicadangkan. Ditunjukkan bahawa, apabila maklumat mobiliti kenderaan dimasukkan dalam dasar saluran pemerolehan, kemerosotan kebarangkalian gangguan kerana penggunaan saluran dengan satu pelanggaran kepada corak penggunaan semula adalah diabaikan. Juga, ditunjukkan bahawa, menggunakan strategi arah pergerakan yang berbeza adalah mungkin untuk mengawal pertukaran antara kapasiti dan kualiti perkhidmatan. Algoritma pembungkusan tempatan (LP), telah diubah suai untuk membenarkan penggunaan dua strategi arah bergerak yang berbeza dengan pelanggaran corak penggunaan semula, menghasilkan algoritma VDLP1 dan VDLP2. Ciri-ciri mobiliti pengguna dipertimbangkan dan trafik kenderaan yang mengalir bebas diandaikan. Keputusan simulasi menunjukkan bahawa penggunaan maklumat mobiliti kenderaan dalam algoritma saluran dinamik yang diedarkan dengan pelanggaran corak penggunaan semula, menghasilkan peningkatan yang ketara dalam kapasiti sistem dengan mengorbankan kemerosotan yang tidak ketara terhadap kualiti perkhidmatan. Untuk gred perkhidmatan (GOS) 0.1, VDLP1 dan VDLP2 masing-masing membawa 4% dan 1.5% lebih banyak trafik daripada algoritma pembungkusan maksimum. Untuk GOS yang sama, VDLP1 dan VDLP2 masing-masing membawa 68% dan 64% lebih banyak trafik daripada algoritma penetapan saluran tetap.

Jawatankuasa
IEICE TRANSACTIONS on Communications Vol.E83-B No.8 pp.1792-1799
Tarikh penerbitan
2000/08/25
Diumumkan
ISSN dalam talian
DOI
Jenis Manuskrip
Special Section PAPER (Special Issue on Personal, Indoor and Mobile Radio Communications)
kategori

Pengarang

Kata kunci

Contents [show]