Fungsi carian sedang dalam pembinaan.
Fungsi carian sedang dalam pembinaan.

The original paper is in English. Non-English content has been machine-translated and may contain typographical errors or mistranslations. ex. Some numerals are expressed as "XNUMX".
Copyrights notice

The original paper is in English. Non-English content has been machine-translated and may contain typographical errors or mistranslations. Copyrights notice

Joint Rate Control and Load-Balancing Routing with QoS Guarantee in LEO Satellite Networks Kawalan Kadar Bersama dan Laluan Pengimbangan Beban dengan Jaminan QoS dalam Rangkaian Satelit LEO

Xiaoxin QI, Bing ZHANG, Zhiliang QIU

  • pandangan teks lengkap

    0

  • Petikan Ini

Ringkasan:

Rangkaian satelit Low Earth Orbit (LEO) berfungsi sebagai pelengkap hebat kepada rangkaian daratan kerana keupayaannya untuk menyediakan liputan global. Dalam rangkaian satelit LEO, rangkaian terdedah kepada kesesakan kerana beberapa sebab. Pertama, pintu masuk daratan biasanya terletak dalam kawasan terhad yang membawa kepada kesesakan nod berhampiran pintu masuk. Kedua, algoritma penghalaan yang hanya menggunakan laluan terpendek gagal mengagihkan trafik secara seragam dalam rangkaian. Akhir sekali, input trafik mungkin melebihi kapasiti rangkaian. Oleh itu, kawalan kadar dan penghalaan pengimbangan beban diperlukan untuk mengurangkan kesesakan rangkaian. Selain itu, jenis trafik yang berbeza mempunyai keperluan Kualiti Perkhidmatan (QoS) yang berbeza yang perlu ditangani dengan sewajarnya. Dalam kertas kerja ini, kami menyiasat kawalan kadar bersama dan penghalaan pengimbangan beban dalam rangkaian satelit LEO untuk menangani masalah kesesakan rangkaian sambil mempertimbangkan keperluan QoS bagi trafik yang berbeza. Kawalan kadar bersama dan masalah penghalaan dirumuskan dengan keperluan pemprosesan dan kelewatan hujung ke hujung trafik yang diambil kira. Dua skim penghalaan dipertimbangkan yang berbeza sama ada kelas trafik yang berbeza boleh diberikan laluan yang berbeza atau tidak. Bagi setiap skim penghalaan, kawalan kadar bersama dan masalah penghalaan dirumuskan. Algoritma heuristik berdasarkan penyepuhlindapan simulasi dicadangkan untuk menyelesaikan masalah. Selain itu, kaedah pembahagian syot kilat dicadangkan untuk meningkatkan ketersambungan rangkaian dan mengurangkan bilangan syot kilat dengan menggabungkan pautan antara satelit dan pintu masuk. Keputusan simulasi menunjukkan bahawa berbanding dengan kaedah yang melaksanakan penghalaan dan kawalan kadar secara berasingan, algoritma yang dicadangkan meningkatkan daya pemprosesan keseluruhan rangkaian dan memberikan jaminan QoS yang lebih baik untuk kelas trafik yang berbeza.

Jawatankuasa
IEICE TRANSACTIONS on Communications Vol.E103-B No.12 pp.1477-1489
Tarikh penerbitan
2020/12/01
Diumumkan
2020/06/22
ISSN dalam talian
1745-1345
DOI
10.1587/transcom.2020EBP3016
Jenis Manuskrip
PAPER
kategori
Sistem Penggunaan Angkasa untuk Komunikasi

Pengarang

Xiaoxin QI
  Xidian University
Bing ZHANG
  Xidian University
Zhiliang QIU
  Xidian University

Kata kunci

Contents [show]